今日观察！ST爱康被立案调查 股民维权或迎曙光

ST爱康被立案调查 股民维权或迎曙光

ST爱康（002610） 陷入财务困境，连续三年净利润为负，股票面临退市风险。近日，证监会对公司及实际控制人邹承慧涉嫌信息披露违法违规立案调查，为股民维权注入了新的希望。

维权时间范围：

根据《最高人民法院关于审理证券市场因虚假陈述引发的民事赔偿案件的若干规定》，ST爱康股民可在 2024年2月6日至2024年4月30日 收盘前买入并持有股票者，可以依法向公司维权索赔。

维权条件：

1. 在法定期限内买入并持有ST爱康股票；
2. 能提供完整的股票交易凭证；
3. 符合相关法律法规规定的其他条件。

维权流程：

1. 股民可以收集相关证据材料，如证券账户对账单、交易记录、身份证明等；
2. 选择一家维权律师事务所，委托律师代理维权；
3. 律师会指引股民完成后续的维权程序，包括参加听证、诉讼等。

维权金额计算：

ST爱康股民的损失金额一般按照以下公式计算：

损失金额 = (买入价 - 卖出价) * 股票数量 + 应收股息

其中，买入价以投资人实际买入股票的价格为准，卖出价以投资人实际卖出股票的价格为准，应收股息以投资人持有股票期间所应收取的股息为准。

需要注意的是， 以上内容仅供参考，不构成任何法律意见。股民应根据自身情况，咨询专业律师，寻求法律帮助。

以下为此次维权事件的最新进展：

• 2024年6月12日， ST爱康发布公告称，公司及实际控制人邹承慧收到证监会下发的《立案告知书》。
• 2024年6月13日， 多家维权律师事务所发布维权公告，表示将代理ST爱康股民依法维权。

维权分析：

ST爱康被立案调查，为股民维权提供了有利的法律依据。根据以往类似案件的判决结果，股民胜诉的可能性较大。但维权过程可能较长，需要投资者耐心等待。

投资者应理性维权， 依法维护自身合法权益。同时，也要注意甄别虚假信息，选择正规的维权渠道。

日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

东京 - 2024年6月3日，日本国土交通省通报，丰田、本田、日产、马自达和铃木五家日本车企在量产认证申请过程中存在违规操作和舞弊行为，旗下38款车型涉嫌数据造假。这一事件震惊了日本国内外，也让曾经以“工匠精神”著称的日本车企蒙羞。

造假手段多样，涉及多项检测

据日本国土交通省调查，五家车企的造假手段多种多样，涉及碰撞测试、发动机功率测试、噪音测试、刹车测试等多个方面。其中，丰田公司在碰撞测试中提交了虚假数据；马自达公司篡改了发动机功率测试的控制软件；本田公司在噪音测试的成绩表上进行了虚假记载；铃木公司则在刹车测试的成绩表上进行了虚假记载。

多方因素叠加，致使造假事件频发

日本车企集体造假事件的发生，并非偶然。近年来，随着汽车产业的快速发展，汽车制造商面临着越来越大的竞争压力。为了降低成本、提高效率，一些车企开始铤而走险，通过造假手段来获取市场优势。

此外，日本汽车行业的质量检测体系也存在一定的漏洞。目前，日本汽车的型式认证主要由车企自行完成，政府部门的监督力度有限。这给了车企可乘之机，也为造假事件的发生提供了空间。

事件影响深远，重挫日本车企形象

日本车企集体造假事件的影响是深远的。首先，事件本身对消费者的信心造成了严重打击。许多消费者在得知事件后，表示对日本车企的產品质量产生了怀疑，并降低了购买意愿。

其次，事件也重挫了日本车企的国际形象。日本车企一直以“工匠精神”著称，但在造假事件发生后，这一形象遭到了严重破坏。这将对日本车企的海外市场拓展造成不利影响。

加强监管，杜绝造假，重塑车企形象

为了杜绝类似事件的再次发生，日本政府和车企行业协会需要采取切实措施，加强对汽车质量的监管。具体而言，可以从以下几个方面入手：

• 完善质量检测体系：加大政府对汽车质量检测的力度，提高检测标准，并加强对检测机构的监管。
• 强化企业责任：对造假企业进行严厉处罚，并建立车企诚信信息披露制度，将造假企业纳入黑名单。
• 提升行业自律：加强车企行业协会的自律管理，建立行业自律规范，并定期开展行业自查自纠。

只有通过多方努力，才能重塑日本车企的形象，重拾消费者的信心。